En estas páginas se entrega información relacionada con el diseño de un velero clásico, el Hinckley Pilot 35, del cual se construyeron del orden de 120 unidades, y de la versión chilena, Hinckley Chilean Pilot 35, identificada por el diseño 1727-C2 de Sparkman and Stephens, de la cual se construyeron 12 unidades en Chile.
El velero Cygnus es uno de ellos, un Hinckley Chilean Pilot 35. La recopilación de datos e informes relativos a estas embarcaciones se obtiene desde la internet, fundamentalmente desde la página del diseñador, la información entregada en mis contactos con el fabricante, la Armada de Chile, información de propietarios del yate Cygnus y de algunas publicaciones: Historia de la Navegación a Vela en Chile y Pilot 35 Class.
Los Pilots tienen su origen en las embarcaciones utilizadas por los prácticos y pilotos en los puertos, que requerían de una embarcación para toda condición de tiempo, simple en su manejo, de andar confortable y robusta, fueron estas características las que toman sus diseñadores y las convierten en los diseños que se entregan en esta página.
El origen de la versión Chilean Pilot 35 está precedida de 3 versiones, el diseño 539 desarrollado en los años 50 del siglo pasado, posteriormente vió la luz el diseño 1219 con cambios más radicales y utilizando la fibra de vidrio en lugar de madera, para el casco. Finalmente tiene lugar el diseño 1727 el cual es construido en los astilleros de Henry R. Hinckley, de esta versión nace el velero que es licenciado para la Armada de Chile cuyo diseño se denomina 1727-C2, un velero con aparejo algo menor, pero más robusto que sus hermanos.
La aparición de estos veleros a finales de los 60 y principios de los 70 es de suma importancia para la navegación a vela en Chile, pues con su aparición se da origen a las regatas de alta mar y a la práctica de la actividad nautica seria en Chile. Tuvieron exitosa participación en las regatas de las 1.000 millas, la cual se desarrollaba entre Valparaíso, Archipiélago Juan Fernández (Isla Robinson Crusoe), Talcahuano y Valparaíso. De esa época son los records aun vigentes de los Pilots Viking II y Ogonori. CYGNUS posee en su historial el record en el tramo Valparaíso-Quintero.
Toda la información y planos de las distintas versiones del velero Pilot, corresponden a las publicadas en la página de Sparkman and Stephens o en el blog de la misma compañía, la página web es: http://www.sparkmanstephens.blogspot.com/, a quien le corresponden todos sus derechos.
Esta divulgación es solo con fines informativos para los amantes de la navegación y de los veleros clásicos.
Bahía Cumberland
Yacht Club de Chile
En el viaje hacia Robinson Crusoe, una mirada al interior
